২৩ ঘণ্টা পর স্বাভাবিক মেট্রো চলাচল, চলছে গতি কমিয়ে

বিয়ারিং প্যাড পড়ে পথচারী নিহতের ঘটনার প্রায় ২৩ ঘণ্টা পর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত পুরো রুটে চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে মেট্রোরেলের। গতকাল সোমবার বেলা ১১টা থেকে রুটের উভয় দিকে যাত্রী নিয়ে চলাচল শুরু করে মেট্রোরেল। তবে নিরাপত্তার স্বার্থে বিজয় সরণি-ফার্মগেট-বিজয় সরণি অংশে, বিশেষ করে খামারবাড়ি পয়েন্টে ট্রেন ধীরগতিতে চলছে। গতকাল সোমবার দুপুর ১২টার দিকে সরেজমিনে মেট্রোরেলে ভ্রমণ করে এমন অবস্থা দেখেন রূপালী বাংলাদেশের প্রতিবেদক।

এমআরটি লাইন-৬ এর একটি দায়িত্বশীল সূত্র জানিয়েছে, নিরাপত্তার স্বার্থে সাময়িক সময়ের জন্য বিজয় সরণি-ফার্মগেট-বিজয় সরণি অংশে মেট্রোরেলের গতি কমিয়ে দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়াও মেট্রোরেলের মালিকানা প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ভেরিফায়েড ফেসবুক পেজ থেকেও মেট্রো চলাচল স্বাভাবিক হওয়ার বিষয়ে জানানো হয়।

মেট্রোরেলের গতি কমার বিষয়ে আগারগাঁও থেকে শাহবাগ আসা হিমেল আহমেদ নামের একজন যাত্রী বলেন, ‘মিরপুর থেকে বিজয় সরণি পর্যন্ত গতি স্বাভাবিক ছিল। এরপর থেকে ধীরে ধীরে গতি কমতে থাকে। বিজয় সরণি পার হওয়ার পর গতি আরও কমে যায়। বিশেষ করে খামারবাড়ি এলাকায় আসার পর ট্রেনের গতি আরও কমে যায়। এভাবেই ফার্মগেট স্টেশনে প্রবেশ করে ট্রেন। ফার্মগেট পার হওয়ার পর আবার গতি স্বাভাবিক হয়’।

বিষয়টি নিয়ে মেট্রোরেল পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু জানায়নি। তবে ডিএমটিসিএল’র একাধিক কর্মকর্তা এর সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। এদিকে ট্রেনের বগির ভেতরে দরজার উপরে থাকা ডিসপ্লেতে ভুল নির্দেশনা দিতে দেখা যায়। যেমনÑ পল্লবী স্টেশনে আসার পরে ডিসপ্লেতে ‘পরবর্তী স্টেশন মিরপুর-১০’ এমন বার্তা দেখা যায়। তখন ট্রেনের চালক লাউডস্পিকারে ট্রেন স্টেশনের নাম ঘোষণা করে যাত্রীদের চলাচলে সহায়তা করেন।

উল্লেখ্য, গত রোববার দুপুরে মেট্রোরেলের ৪৩৩ নম্বর পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড নিচে পড়ে এক পথচারী নিহত ও দুজন আহত হন। এরপর নিরাপত্তার জন্য পুরো পথে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ রাখা হয়। পরে বিকেল ৩টার দিকে আগারগাঁও-উত্তরা সেকশনে এবং সন্ধ্যা সোয়া ৭টার দিকে মতিঝিল-শাহবাগ সেকশনে মেট্রো চলাচল শুরু হয়। তবে শাহবাগ-আগারগাঁও সেকশনে মেট্রো চলাচল বন্ধ থাকে।