৫০ কোটি টাকার ব্রিজে পথচারীর অনাগ্রহ

• নগরীর ৮টি ফুট ওভারব্রিজ ব্যবহার করছে না কেউ
• ব্রিজের শুরুতেই পিচ্ছিল টাইলস ও খাড়া সিঁড়ি ব্যবহারে ঝুঁঁকি তৈরি করছে
• পথচারীরা বলছেন, ব্রিজে সময় নষ্টের চেয়ে সড়ক দিয়ে পার হওয়া সহজ

রাজশাহী মহানগরীতে প্রায় ৫০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত আটটি দৃষ্টিনন্দন ফুট ওভারব্রিজ এখন পরিণত হয়েছে ‘অব্যবহারযোগ্য স্থাপনা’-তে। বছর পেরিয়ে গেলেও এগুলো ব্যবহার করছেন না পথচারীরা। বরং সড়ক বিভাজক ঘেঁষে আগের মতোই ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পার হচ্ছেন সবাই।

রাজশাহী সিটি করপোরেশনের (রাসিক) তথ্য অনুযায়ী, প্রতিটি ব্রিজের উচ্চতা ৫.৮ মিটার এবং প্রশস্ততা ৩.৬ মিটার। এগুলো নির্মাণে খরচ হয়েছে প্রায় ৫০ কোটি ৭২ লাখ টাকা। নির্মাণ করেছে মাসুদ স্টিল ডিজাইন বিডি লি. ও এমএসসিএল অ্যান্ড এমএসডিবিএল। ২০২৪ সালে উদ্বোধনের পর নিউ গভ. ডিগ্রি কলেজ গেট, লক্ষ্মীপুর মিন্টু চত্বর, নওদাপাড়া বাজার, তালাইমারী মোড়, বিনোদপুর মোড়, অগ্রণী স্কুল অ্যান্ড কলেজ, মনি চত্বর ও মিশন গার্লস স্কুলের সামনে ব্রিজগুলো জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।

তবে সরেজমিনে দেখা গেছে, পথচারীরা ব্রিজ ব্যবহার না করে সরাসরি সড়ক পেরোচ্ছেন। কোরবান আলী নামের এক পথচারী বলেন, ‘ব্রিজে উঠতে অনেক কষ্ট। সিঁড়ির টাইলস পিচ্ছিল, উঠতে গেলে আবার আহত হওয়ার ভয় আছে।’ কলেজ শিক্ষার্থী রায়হানুল হক জানান, ‘আমরা এগুলো ব্যবহার করি না। মাঝেমধ্যে শুধু ছবি তুলি বা টিকটক করি।’

রাজশাহী প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (রুয়েট) নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের প্রধান অধ্যাপক ড. এমএসটি ইলমে ফরিদতুল বলেন, ‘যেখানে প্রয়োজন নেই, সেখানে ফুট ওভারব্রিজ নির্মাণ করা হয়েছে। পরিকল্পনা ভুল হওয়ায় এগুলো ব্যবহার করছে না কেউ। তবে ভবিষ্যতে প্রয়োজন হতে পারে।’

ফলে কোটি কোটি টাকা খরচ করে নির্মিত এই ব্রিজগুলো এখন শহরের অলংকার মাত্র, কোনো কাজে আসছে না জনসাধারণের।