সোমবার, ২৪ নভেম্বর, ২০২৫

ফেসবুক


ইউটিউব


টিকটক

Rupali Bangladesh

ইনস্টাগ্রাম

Rupali Bangladesh

এক্স

Rupali Bangladesh


লিংকডইন

Rupali Bangladesh

পিন্টারেস্ট

Rupali Bangladesh

গুগল নিউজ

Rupali Bangladesh


হোয়াটস অ্যাপ

Rupali Bangladesh

টেলিগ্রাম

Rupali Bangladesh

মেসেঞ্জার গ্রুপ

Rupali Bangladesh


নলছিটি (ঝালকাঠি) প্রতিনিধি

প্রকাশিত: নভেম্বর ২৪, ২০২৫, ০১:৩৫ এএম

আড়াই কোটি টাকার সেতুতে উঠতে লাগে মই

নলছিটি (ঝালকাঠি) প্রতিনিধি

প্রকাশিত: নভেম্বর ২৪, ২০২৫, ০১:৩৫ এএম

আড়াই কোটি টাকার সেতুতে  উঠতে লাগে মই

*** দুই বছরেও হয়নি সংযোগ সড়ক, ভোগান্তিতে হাজারো মানুষ

ঝালকাঠির নলছিটি উপজেলা লঞ্চঘাট ভায়া ফেরিঘাট সড়কে থানার খালের ওপর নির্মিত সেতুটি দুই বছরেও ব্যবহারের উপযোগী হয়নি। সেতুর দুই পাশের সংযোগ সড়ক (এপ্রোচ) নির্মাণ না হওয়ায় স্থানীয়দের প্রতিদিন মই বেয়ে সেতুতে উঠা-নামা করতে হচ্ছে। এতে এলাকাবাসীর দুর্ভোগ চরমে উঠেছে। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) সূত্রে জানা যায়, আইবিআরপি প্রকল্পের আওতায় ২০২২ সালের ২ মে ৩১ মিটার দৈর্ঘ্যরে আরসিসি গার্ডার সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। নির্মাণ ব্যয় ধরা হয় ২ কোটি ৪৬ লাখ ৩ হাজার ৩১৯ টাকা। কাজ শেষ করার নির্ধারিত সময় ছিল ২০২৩ সালের ৬ মার্চ। প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্ব পায় মেসার্স শান্ত এন্টারপ্রাইজ। নির্ধারিত সময়ে সেতুর কাঠামো সম্পন্ন হলেও এখন পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজ শুরু হয়নি।

সরেজমিন দেখা গেছে, সেতুতে ওঠা-নামার জন্য দুই পাশে কাঠের তৈরি মই বসানো হয়েছে। বৃদ্ধ, নারী ও শিক্ষার্থীদের প্রতিদিনই ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। স্থানীয়দের অভিযোগ, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান শুরু থেকে অনিয়ম করেছে এবং সেতুর গোড়ায় মাটি ভরাট না করায় সেতুটি এখন দুর্ঘটনার ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

স্থানীয় বাসিন্দা আবদুল রাজ্জাক বলেন, ‘সেতু তো হয়েছে, কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় তা আমাদের কোনো কাজে আসছে না। মই বেয়ে ঝুঁকি নিয়ে পার হতে হয়।’ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মালিক কারাগারে থাকায় তার বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

এ বিষয়ে নলছিটি উপজেলা প্রকৌশলী আজিজুল হক বলেন, ‘সেতুর দু’পাশে যাদের জমি রয়েছে তারা মাটি ভরাটে অসহযোগিতা করায় কাজ হয়নি। বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। আশা করছি দ্রুত সমাধান হবে।’

রূপালী বাংলাদেশ

Link copied!