মঙ্গলবার, ১৯ আগস্ট, ২০২৫

ফেসবুক


ইউটিউব


টিকটক

Rupali Bangladesh

ইনস্টাগ্রাম

Rupali Bangladesh

এক্স

Rupali Bangladesh


লিংকডইন

Rupali Bangladesh

পিন্টারেস্ট

Rupali Bangladesh

গুগল নিউজ

Rupali Bangladesh


হোয়াটস অ্যাপ

Rupali Bangladesh

টেলিগ্রাম

Rupali Bangladesh

মেসেঞ্জার গ্রুপ

Rupali Bangladesh


রাজবাড়ী প্রতিনিধি

প্রকাশিত: আগস্ট ১৯, ২০২৫, ০৮:২৪ এএম

তীব্র স্রোতে বিপর্যস্ত দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুট - আটকা তিন শতাধিক ট্রাক

রাজবাড়ী প্রতিনিধি

প্রকাশিত: আগস্ট ১৯, ২০২৫, ০৮:২৪ এএম

তীব্র স্রোতে বিপর্যস্ত দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুট  - আটকা তিন শতাধিক ট্রাক

পদ্মা নদীতে পানি বৃদ্ধির সঙ্গে দেখা দিয়েছে তীব্র স্রোত। এতে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়ায় গত এক সপ্তাহ ধরে ৬ নম্বর ঘাটটি স্রোতের কারণে অচল হয়ে আছে। ফলে এখন কেবল ৪ ও ৭ নম্বর ঘাট দিয়ে ফেরি চলাচল করছে। ফলে দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। দৌলতদিয়ার সাতটি ফেরিঘাটের মধ্যে নদীভাঙনের কারণে চারটি (১, ২, ৩ ও ৫ নম্বর) আগে থেকেই বন্ধ রয়েছে।

ফেরিঘাট সংকটে মহাসড়কে পণ্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি তৈরি হয়েছে। গতকাল সোমবার দৌলতদিয়া অংশে সরেজমিন দেখা যায়, ফেরিঘাটের জিরোপয়েন্ট থেকে ইউনিয়ন পরিষদ পর্যন্ত কয়েক কিলোমিটারজুড়ে অন্তত তিন শতাধিক ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান দাঁড়িয়ে আছে। জরুরি ও যাত্রীবাহী যানবাহনকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করানো হলেও চালকদের ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয় জানায়, পদ্মায় পানি বাড়ার সঙ্গে স্রোতের তীব্রতা বেড়েছে। স্রোতের বিপরীতে ফেরি চালাতে সময় দ্বিগুণ লাগছে। একই সঙ্গে তীব্র স্রোতের তোড়ে দুটি ঘাটে ফেরি ভেড়ানো সম্ভব হচ্ছে না। শুধু ৪ ও ৭ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার চলছে। স্রোতের কারণে পাঁচটি ফেরি বন্ধ রাখা হয়েছে। ঘাটসংকট ও ফেরি স্বল্পতায় পারাপারে বিঘœ ঘটছে।

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৫টি ফেরির মধ্যে স্রোতের বিপরীতে চলতে না পারায় ‘ঢাকা’, ‘কুমিল্লা’, ‘ফরিদপুর’সহ ৫টি ফেরি বন্ধ রাখা হয়েছে। বাকি ১০টি ফেরি দিয়ে পারাপার চললেও আগে যেখানে চার কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে ২৫-৩০ মিনিট লাগত, এখন লাগছে এক ঘণ্টার বেশি। এতে উভয় ঘাটেই যানবাহনের দীর্ঘ সারি পড়েছে।

কাভার্ড ভ্যানচালক রেজাউল ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, সোমবার (গতকাল) ভোর থেকে আটকা আছি, খাওয়া-দাওয়া থেকে শুরু করে বিশ্রামেও কষ্ট হচ্ছে। ঘাটে পড়ে থাকতে হচ্ছে, অথচ মালিকরা অতিরিক্ত খরচ দেন না। সেতু দিয়ে গেলে গন্তব্যে পৌঁছে যেতাম, কিন্তু খরচ বাড়বে।

কুষ্টিয়া থেকে আসা দূরপাল্লার যাত্রীবাহী পরিবহনের ঘাট তত্ত্বাবধায়ক বারেক সরদার বলেন, ঢাকামুখী পণ্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস ঘাটে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করছে। বেলা বাড়ার সঙ্গে লাইনও লম্বা হচ্ছে।

ফেরিচালকেরা জানিয়েছেন, তীব্র স্রোতের বিপরীতে ফেরি চালাতে গিয়ে আগের চেয়ে দ্বিগুণ সময় লাগছে। পাশাপাশি ইঞ্জিন বিকল হওয়ার ঝুঁকি বাড়ছে।

বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. সালাউদ্দিন বলেন, এখন ছোট-বড় ৮টি ফেরি চালু আছে। ৩ নম্বর ঘাট মেরামতের কাজ চলছে। স্রোতের কারণে পারাপারে বাড়তি সময় লাগছে।

দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী মহাব্যবস্থাপক মোহাম্মদ সালাহ উদ্দিন বলেন, পদ্মায় তীব্র স্রোতের কারণে দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। বর্তমানে ৪ ও ৭ নম্বর ঘাট চালু আছে। স্রোতের বিপরীতে ফেরি চালানো ও ঘাট রক্ষা করাই এখন বড় চ্যালেঞ্জ।

রূপালী বাংলাদেশ

Link copied!