স্বয়ংসম্পূর্ণ চাকরি-বিধিমালা প্রণয়ন ও প্রকাশে বারবার আশ্বাস দিয়েও তা বাস্তবায়ন না করায় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) কর্মকর্তা-কর্মচারীরা আগামী শুক্রবার (১২ ডিসেম্বর) সকাল ৭টা থেকে সর্বাত্মক কর্মবিরতির ঘোষণা দিয়েছেন। এতে ওই দিন থেকে রাজধানীবাসীর অন্যতম নির্ভরযোগ্য গণপরিবহন মেট্রোরেলের সব যাত্রীসেবা বন্ধ থাকবে।
বুধবার (১০ ডিসেম্বর) পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে কর্মচারীরা জানান, সার্ভিস রুল চূড়ান্ত না হওয়া পর্যন্ত প্রতিদিন ডিএমটিসিএল প্রধান কার্যালয়ের সামনে শান্তিপূর্ণ অবস্থান কর্মসূচি চলবে।
ডিএমটিসিএল কর্মচারীদের অভিযোগ, ২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠার পর দীর্ঘ ১২ বছর হলেও প্রতিষ্ঠানটির ৯ শতাধিক কর্মকর্তা-কর্মচারীর জন্য কোনো স্বতন্ত্র চাকরি-বিধিমালা প্রণয়ন করা হয়নি।
২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর মেট্রোরেলের বাণিজ্যিক চালু হওয়ার পর থেকে রাতদিন দায়িত্ব পালন করলেও ছুটি, সিপিএফ, গ্র্যাচুইটি, শিফট-অ্যালাউন্স/ওভারটাইম, গ্রুপ ইনস্যুরেন্সসহ মৌলিক সুবিধা থেকেও তারা বঞ্চিত।
কর্মচারীরা জানান, উপদেষ্টা কমিটির নির্দেশনা অনুযায়ী, ২০২৪ সালের ১২ সেপ্টেম্বরের পর ৬০ কর্মদিবসের মধ্যে চাকরি-বিধিমালা তৈরির সিদ্ধান্ত ছিল।
এরপর ২০২৫ সালের ১৩ ফেব্রুয়ারি কর্মচারীরা আন্দোলনে নামলে কর্তৃপক্ষ ২০ মার্চের মধ্যে সার্ভিস রুল প্রকাশের আশ্বাস দেয়। কিন্তু এত সময়সীমা পেরিয়েও সার্ভিস রুল চূড়ান্ত না হওয়ায় ক্ষোভ চরমে উঠেছে।
কর্মচারীদের দাবি, সার্ভিস রুলের প্রায় সব ধারা নিয়ে পরিচালনা পর্ষদ একমত হলেও ‘বিশেষ বিধান’ সংক্রান্ত একাদশ অধ্যায়ই প্রধান বাধা।
এই অধ্যায়ে মেট্রোরেলের বিভিন্ন প্রকল্পের জনবলকে ডিএমটিসিএলে আত্মীকরণের প্রস্তাব রাখা হয়েছে- যা কর্মচারীদের মতে দেশের বিদ্যমান আইন ও সুপ্রিম কোর্টের রায়ের সঙ্গে সাংঘর্ষিক।
তাদের অভিযোগ, পরিচালনা পর্ষদ এই অধ্যায় বাদ দিতে আগ্রহী হলেও ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষের চাপের কারণেই সার্ভিস রুল প্রকাশ বিলম্বিত হচ্ছে।
কর্মচারীরা স্পষ্ট জানিয়েছেন, ১১ ডিসেম্বরের মধ্যেও সার্ভিস রুল প্রকাশ না হলে ১২ ডিসেম্বর ভোর ৭টা থেকে সর্বাত্মক কর্মবিরতি শুরু হবে এবং মেট্রোরেলের সব যাত্রীসেবা বন্ধ থাকবে।
তারা বলেন, ‘যাত্রী ভোগান্তির জন্য দায়ী থাকবেন ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষই। চাকরি-বিধিমালা ছাড়া ক্যারিয়ার, বেতন-সুবিধা ও মৌলিক অধিকার নিশ্চিত নয়- তাই আর কোনো আশ্বাস নয়, প্রকাশিত সার্ভিস রুলই আমাদের একমাত্র দাবি।’

